Hvað er heildarkostnaður aðfönga? Flutningur, tollar og raunverulegur einingarkostnaður

Heildarkostnaður aðfönga (landed cost) er sá kostnaður sem til fellur þegar vara er komin í vöruhús þitt og tilbúin til sölu, það er verð birgjans að viðbættum öllum kostnaði við að flytja hana á áfangastað. Flutningskostnaður, tollar, tryggingar, meðhöndlun og hafnargjöld.

Bilið á milli reikningsverðs og heildarkostnaðar aðfönga er oftast 5–20% á innfluttum vörum, og fyrirtæki sem miða verðlagningu við reikningsverð selja í kyrrþey sumar vörur með tapi á meðan þau telja brúttóframlegð sína í lagi.

Hvað á heima í kostnaði birgða

Birgðir eru metnar á kostnaðarverði við að koma þeim á núverandi staðsetningu og ástand. Það gefur skýran mælikvarða: leiddi þessi kostnaður til þess að vörurnar komust hingað og urðu tilbúnar til sölu?

Virkja skal í birgðum:

• Kaupverð, að frádregnum viðskiptaafsláttum og endurgreiðslum
• Flutning og sendingu aðflutnings
• Aðflutningsgjöld og óendurkræfa innflutningsskatta
• Flutningstryggingar
• Meðhöndlun, hafnar- og flugstöðvagjöld
• Innflutningsafgreiðslu og miðlaraþóknun

Færa skal sem kostnað þegar til fellur:

• Flutning út til viðskiptavina, þar sem það er sölukostnaður en ekki hluti af birgðum
• Endurkræfan innflutnings-VSK, þar sem hann fæst endurgreiddur og telst því aldrei til kostnaðar
• Geymslu eftir að vörurnar eru tilbúnar til sölu (nema framleiðsluferli krefjist þess)
• Stjórnunarkostnað og laun innkaupadeildar
• Óeðlilega rýrnun og yfirlegugjöld vegna eigin tafar

Greiningin á endurkræfum VSK vefst oft fyrir fólki við innflutning: innflutnings-VSK er venjulega endurkræfur og því undanskilinn, en tollar eru ekki endurkræfir og eiga því heima í kostnaði vörunnar.

Hvers vegna þetta breytir niðurstöðunni

Flyttu inn 500 einingar á 20 € hverja, með 1.600 € flutningskostnaði, 900 € tolli og 200 € tryggingu:

	Upphæð
Vörur (500 × 20,00)	10.000
Flutningur	1.600
Tollur	900
Tryggingar	200
Heildarkostnaður aðfönga	12.700
Raunverulegur einingarkostnaður	25,40

Reikningurinn hljóðar upp á 20,00 €. Raunverulegur kostnaður er 25,40 € – 27% hærri. Ef þú verðleggur þetta á 26 € í þeirri trú að þfað sért að ná 30% framlegð, ertu í raun að ná 2,4%.

Áhrifin magnast í gegnum bókhaldshluta. Vanmat á birgðakostnaði vanmat kostnað seldra vara og ofmetur framlegð á meðan vörurnar liggja óseldar – síðan lendir óskráður flutningskostnaður sem rekstrarkostnaður á síðari tímabili, þannig að hagnaður lítur út fyrir að vera mikill og síðan lítill af ástæðum sem enginn getur rakið til tiltekinnar vöru.

Skipting kostnaðarins

Ein flutningsreikningur nær yfir margar vörur, þannig að dreifa þarf gjaldinu. Tvær rökréttar leiðir eru til staðar:

Eftir verðmæti – hver hlutur tekur á sig hlutdeild í samræmi við verðmæti sitt. Skynsamlegt fyrir tryggingar og verðtoll (ad-valorem duty), og venjulegur sjálfgefni kosturinn:

Hlutur	Magn	Einingarkostnaður	Verðmæti	Hlutdeild í 2.700	Nýr einingarkostnaður
A	300	20,00	6.000	1.620	25,40
B	200	20,00	4.000	1.080	25,40

Eftir magni – hver eining tekur á sig jafna hlutdeild. Réttlátt fyrir flutning þar coð vörur eru svipaðar að stærð og þyngd, og þar sem hágildisvara ætti ekki að bera meiri hluta af kostnaði sem stafar af rúmmáli.

Hvort tveggja er ekki algildur sannleikur. Flutningur á gámi með eins kassa er magnvandamál; tryggingar á blönduðum farm af ódýrum og dýrum vörum er verðmætavandamál. Þyngd eða rúmmál væri fræðilega besti grundvöllurinn fyrir flutningi, en er venjulega ekki þess virði að safna gögnum um.

Tímabundna vandamálið

Heildarkostnaður aðfönga berst nánast alltaf eftir vörunum. Sendingin er móttekin þann 3., flutningsreikningurinn þann 20., og reikningur tollmiðlarans í næsta mánuði. Við það mark gætu sumar einingar þegar verið seldar.

Tveir heiðarlegir valkostir eru í stöðunni: að halda móttökunni opinni þar til allur kostnaður er þekktur (nákvæmt, en seinkar birgðaskrám þínum), eða taka við á reikningsverði og bæta gjöldunum við þegar þau berast (skrár haldast uppfærðar og kostnaður er endurreiknaður). Flest kerfi gera það síðarnefnda, sem vekur spurninguna um hvað verður um einingar sem þegar hafa verið seldar – sjá hér að neðan.

Hvernig Nordlet fer að þessu

Heildarkostnaður aðfönga er útfærður í gegnum POST /v1/inventory/landed-costs/create. Þú sendir inn upphæð með dagsetningu, velur aðferð – by_value eða by_quantity – og beinir henni annaðhvort að vörumóttöku eða sérstökum lista yfir birgðahreyfingar.

Skiptingin virkar beint á FIFO lögin. Vægi hvers markmiðslags er eftirstandandi magn þess (fyrir by_quantity) eða eftirstandandi magn × einingarkostnaður (fyrir by_value); upphæðinni er skipt í hlutfalli við það, og einingarkostnaður hvers lags er hækkaður um hlutdeild þess deilt með eftirstandandi magni þess. Frá þeim punkti ber hver notkun á þeim lögum hærri kostnaðinn inn í kostnaður seldra vara.

Afleiðingin er markviss og þess virði að skilja: aðeins birgðir sem eru enn til á lager bera kostnaðinn. Einingar sem þegar hafa verið seldar eru ekki endurreiknaðar afturvirkt, þar sem það myndi breyta kostnaði seldra vara á tímabili sem gæti þegar verið lokað og gert upp. Það heldur læstum tímabilum sannarlega læstum, og það þýðir að skipta flutningskostnaði tafarlaust skiptir máli – því lengur sem þú bíður, því stærri hluti sendingarinnar hefur þegar verið kostnaðarmældur án hans. Ef engar birgðir eru eftir á lager er skiptingunni hafnað í stað þess að henni sé sleppt hljóðlega.

Skiptingar eru sýnilegar í gegnum /v1/inventory/landed-costs/list og /landed-costs/get, og áhrif þeirra birtast beint í birgðaverðmæti í gegnum /v1/reports/stock-balance.

Tvö takmörk eru til staðar: skipting er eingöngu eftir verðmæti eða magni – enginn grundvöllur miðast við þyngd eða rúmmál – og skjalið um heildarkostnað aðfönga leiðréttir birgðakostnað í stað þess að stýra birgðareikningnum sjálfum, sem er skráður sem venjulegur innkaupareikningur.

FAQ

Hvað er heildarkostnaður aðfönga?

Heildarkostnaðurinn við að koma vöru í vöruhús þitt og gera hana tilbúna til sölu: verð birgjans auk flutnings aðflutnings, tolla, trygginga og meðhöndlunar. Það er sú tala sem ætti að stýra verðlags- og framlegðarákvörðunum, en ekki reikningsverðið.

Á að innifela flutningskostnað í birgðakostnaði?

Flutning aðflutnings, já – hann er hluti af því að koma vörunum á núverandi staðsetningu og ástand. Flutningur út til viðskiptavina er sölukostnaður, en ekki kostnaður birgðanna.

Er innflutnings-VSK hluti af heildarkostnaði aðfönga?

Venjulega ekki, vegna þess að hann er endurkræfur – þú færð hann endurgreiddan í virðisaukaskattsskýrslunni, þannig að hann verður aldrei kostnaður. Tollur er öðruvísi: hann er ekki endurkræfur og er því virkjaður í kostnaði vörunnar.

Hvernig á að skipta heildarkostnaði aðfönga á vörur?

Eftir verðmæti þar sem kostnaðurinn vex með verðmæti (tryggingar, verðtollur), eftir magni þar sem hann vex með einingum (flutningur á svipuðum vörum). Þyngd eða rúmmál er fræðilega betra fyrir flutning en venjulega ekki þess virði að safna gögnum um.

Hvað verður um heildarkostnað aðfönga á birgðum sem eru þegar seldar?

Í flestum kerfum, þar á meðal Nordlet, taka aðeins birgðir sem eru enn til á lager við skiptingunni – að endurreikna seldar einingar myndi breyta kostnaði seldra vara á tímabilum sem gætu þegar verið lokuð. Það er góð ástæða til að skipta flutningskostnaði og tollum um leið og gjöldin eru þekkt.